可以说公交候车亭现在已经和大部分市民的生活息息相关，几乎同城外出活动都会和它有交集，所以候车亭已经是重要城市公共设施。立柱作为公交候车亭最为主要的部件之一，在公交候车亭生产过程中起到决定性的作用，承接候车亭的庞大重量支撑，必须要保证其选材质量可靠，许多客户在立柱的选择上徘徊不定，飞逸候车亭厂家为您介绍如下：

立柱规格是150x150mm的方管和直径114mm的圆管。常用材质一般有镀锌管和不锈钢圆管。由于立柱是承载着整个候车亭的重量，所以立柱的选材要有一定的要求。这就要求立柱的管壁厚度要达到3mm。

 

用以承载箱体的两根立柱分别要加两颗M16的螺母，来固定箱体，如果按照标准箱体，即3600x1800mm，则对应的立柱孔距为1200mm。

 

说到立柱，不得不说的一个部件，就是地脚板，一般我们用10mm厚300x300mm大小的地脚板，地脚板上的孔为22x30mm的条形孔，孔距为230x230mm。  地脚板是为了固定立柱而存在的，所以，立柱与地脚板连接的焊缝，一定要非常坚固，最少要达到6mm高。

 

飞逸候车亭厂家经验提醒：仅仅焊接，还是不够的，地脚板与立柱四边还要分别用三角钢板抗体加固，以保证立柱的坚固。  有一点需要注意的是，在焊接地脚板和立柱的时候，地脚板条形孔的方向要顺着箱体的方向，以防止在安装候车亭的时候产生误差，可以左右调动。

 

只有在确保了候车亭立柱的稳定牢靠，才能为候车亭的风吹雨打日晒保驾护航，所以候车亭光鲜亮丽的外表，需要他每一个重要部件的努力下共同实现的。