其实做任何制造业的产品时候，都需要一些注意点，城市候车亭的制造也是一样如此。因为质量决定产品的品质，影响产品的口碑，所以要严格把关好，那么在公交候车亭制作工艺流程中，需要格外注意哪几点？

一、打孔：候车亭灯箱和立柱相对应的孔，一定要量好距离之后再打孔，因为后期在安装的时候，如果立柱和箱体的孔距不对，就无法顺利安装，导致返工，费时费力费资本。

 

二、玻璃安装：有人认为，玻璃的安装不很简单吗？是的，从技术角度讲很简单，但这里是个细致活儿，因为候车亭灯箱上的玻璃并不是普通玻璃，一般是钢化玻璃，有正反面之分，如果不小心装反了，后期还是一样得返工。

 

三、防水：候车亭灯箱里有各种照明、画布等设施，需要做好防水。虽然有顶棚，雨天也可以好很多，但毕竟不能完全遮挡，所以灯箱防水很重要。灯箱防水一般是通过防水胶条和打胶来实现，在安装玻璃的时候就要在玻璃和门子接触的地方安装防水胶条，一方面防水，另一方面也能防止玻璃被刮到。

 

四、液压顶杆：支撑候车亭视窗的液压顶杆，有时候也会成为安全隐患，所以在安装使用的时候，都得注意，关上视窗的同时，需要把液压顶杆拆下一端来，防止下次开门换画布或检查维修的时候，被弹到。

 

五、磨平处理：不要小看磨平处理，如果没有做好，后期喷漆工艺完成后，表面不平整将会影响产品的美观，尤其是客户很在意一些细节问题的处理，这点不算技术上缺陷的东西尽量避免。

 

其实在制作城市候车亭的时候，每完成一步工艺流程，都要经过公司质检部门检验，方可进行下一轮工艺制作，这样就会避免到最后一步出现纰漏，导致整批量产品集体返工的麻烦。以上几点是飞逸候车亭厂家十余年制造的经验之谈，买产品还是选择有丰富制作经验的厂家合作，从定制设计，生产，物流配送到安装，再到后期的售后服务一条龙服务，省心省力更放心。