现如今的公交车系统已经是每座城市的必要设备，而且道路都通畅了许多，大部分的乡镇都通车可以直达或者导车通往市区。所以候车亭基本上也是遍布了城市各个角落，以满足不同区域市民出行提供便利，那么候车亭的具体投放点该怎么选取你知道吗？如何选择最合理呢，下面一起听听飞逸公交候车亭厂家怎么说：

一：住宅集中点

 

市区是住宅分布最密集的地方，人口流动相对较大，所以在市区公交站台之间的间距应适当缩小。根据各地地形的不同可以适当调整，市区公交站台之间的间距最多不要超过1000米。公交站台之间的间距过大或过小都会影响乘客乘车体验。同一站点可以分为两处公交站台，一般情况下之间的间距最大不会超过100米。

 

 

二：郊区景点

 

郊区景点一般人烟稀少，人流量较小。人流量大的时候也都是在周末或者节假日，不太常见，所以公交站台之间的间距会适当加大。具体没有数据统计，各个地区的景区也无法一概而论。公交站台之间间距较长可达3-4公里，甚至更长，可根据实际情况来定。

 

三：车站分布点

 

一般城市火车站和汽车站都建在相对偏的地点，有的城市会将两个站点建在一起。公交站台之间的间距会变得更大，有的城市专门设置一路公交车直达火车站，各个公交站台之间的间距可达5-8公里，乘坐公交车会有一种乘坐短途汽车的感觉。

 

当城市公交线网密集的时候，候车亭投放点速度将放慢，同时这时候可能会有候车亭更新换代的情况较多，短期内公交候车亭增设投放将是一个巨大的工程，新旧市场交替行业永远不会低迷，用在其他行业上都是一样的道理。