作为城市重要的交通公共设施，候车亭的款式和制造工艺都在发生巨大的变化，比如之前的候车亭样式普通，结构相对简单功能相对单一就是乘客候车所用。但是现在的公交候车亭完全不一样了，不仅外观造型时尚大气美观，并且功能上更智能了，比如增添了灯箱具备了城市亮化，同时灯箱广告还给市政带来商业收益价值。

 

那么你可知道现在款式新颖的候车亭外观是怎么来的吗？一般候车亭的制作材质多以镀锌板（方管）、不锈钢、铝合金，虽说设计的样式是主要作用，但是候车亭的颜色也起到一定渲染美化作用，今天来和飞逸候车亭厂家一起探讨候车亭喷涂工艺。

公交车候车亭外部采用静电喷涂技术，具有明显的长处，静电喷涂无需稀料，涂层质量优，优异的视觉效果，附出力和机械强度涂层更耐磨，耐腐蚀性更高。

 

公交候车亭喷涂工艺流程：

 

1、清洗

 

除掉公交候车亭工件概况的油污、尘埃、锈迹、磷化。工件经前措置后不单概况没有油、锈、尘，而且本来银白色有光泽的概况上生成一层均匀而粗拙的不容易生锈的灰色磷化膜，既能防锈又能增加喷塑层的附出力。

 

2、喷涂
 

使用静电粉末喷涂设备静电喷塑机将粉末涂料喷涂到公交候车亭的亭体、灯箱、立柱、顶棚等部位的金属概况。粉末在供粉器中与空气混合后被送入喷粉枪，将高压静电发生器发生的高压接到喷粉枪内部或前端，粉末在喷粉枪的内部或出口被带上电荷，在气力和静电力的共同作用下，粉末粒子定向喷塑到待涂工件上。同时也可吸附到工件背面。当附着在工件上的粉末超过必然厚度时，则发生静电相斥，后来的粉末就不易再被吸附到工件概况，使工件概况达到均匀的膜厚。

 

3、烘干

 

经喷塑后的工件送至固化烘干道（热风循环炉）内进行烘干固化措置，热风循环炉采用天然气作为能源，工件在炉内达到180-200°温度下烘干13-18min，工件上的塑粉在高温作用下流平强力附着于工件概况。喷塑附出力的作用，机械强度，耐老化性，耐腐蚀性等方面的涂装工艺优于同等条件下，静电喷塑的成本将低于传统的喷漆工艺。

 

以上三个基本步骤缺一不可，所以公交候车亭要采购正规的厂家产品，切勿从普通的小作坊采购，也许价格便宜，但是质量却大打折扣，而且售后服务也跟不上的。宿迁飞逸广告设备是一家生产公交候车亭十多年的厂家，一直致力于城市公共设施设计研发制造，多年以来产品销往国内各个城市地区，取得不错的市场口碑，欢迎新老客户前来我司考察洽谈合作。